Entra en servicio el NENE HATUN, que se convierte en el primer buque de respuesta de emergencia (ERV) de Turquía. Viendo la foto de su botadura, tiene un aire conocido, su nombre es un homenaje a una heroina turca que lucho contra los rusos hace un par de siglos.
Construido por el astillero Sefine en Turquía, tiene 87 metros de eslora, 19 metros de manga y un coste total de 31 millones de euros.
BUREAU VERITAS +I, + HULL, + MACH, TUG, OIL RECOVERY SHIP, FIRE FIGHTING SHIP 3, SPECIAL SERVICE, WATER SPRAYING, ADDITIONAL SERVICE FEATURE, DIVING SUPPORT VESSEL, SURFACE STANDBY/RESCUE VESSEL, UNRESTRICTED NAVIGATION, + AUT UMS, SDS HELICOPTER, DYNAPOS AM/AT R, INWATERSURVEY, MONSHAFT, Length o.a.: 87.80m Length b.p.: 76.80m Breadth moulded: 18.00m Depth (m.d.): 8.25m Design Draught: 5.85m Max. Draught: 7.40m Crew: 45+20 survivors
Deadweight: 2,900t. Fuel Oil: 985m3. Recovered Oil: 1,018m3. Fresh Water: 360m3. Foam: 148m3. Free deck area: 300m2. Deck cargo: 200t.
Speed: 16 kt @ 90% M.C.R. Bollard Pull: 200 TBP @ 90% M.C.R. Propulsion type: Diesel Electric. Main Gensets: 4 x 4,500 kW @ 750 r.p.m. Electric Motors: Output: 4 x 0-3,500 kW @ 0-1,000 r.p.m., 0-690 V
Telegram 
Mastodon 
