¡Estos Argelinos! El director general al frente de la Empresa Nacional de Transporte Marítimo de Pasajeros (ENTMV, empresa matriz de Argelia Ferries), Kamel Issad, ha sido condenado a seis años de cárcel por mala gestión y falta de mantenimiento de los buques de su empresa.
Nombrado 2021, Kamel Issad había sido detenido y puesto bajo orden de arresto el 10 de junio de 2022, junto con dos de sus compañeros, por “disipación de bienes y fondos públicos, abuso de poder y enriquecimiento ilícito”. Otros funcionarios de la empresa también fueron condenados. El director comercial de la empresa, Bouznad Karim, recibió una sentencia de cinco años de prisión, mientras que otros dos prófugos, Hamouche Aghiles y Oufar Malika, recibieron una sentencia de diez años de prisión acompañada de una orden de arresto internacional.
En los últimos años, varios portacontenedores y ferries han sido detenidos en varios puertos europeos por incumplimiento de la normativa relacionada con la seguridad marítima y los derechos del personal de navegación, como salarios impagados, condiciones antihigiénicas y deficiencias técnicas.
La situación de Argelia Ferries estalló el 2 de junio de 2022 tras la travesía Marsella-Argel realizada por el BADJI MOKHTAR 3, con solo 72 pasajeros y 25 coches. Lejos de su capacidad de 1.800 pasajeros y 600 coches, mientras que al mismo tiempo miles de pasajeros se empujaban en los mostradores de la empresa para ganar un hipotético billete para Argel.
Otro momento de tensión fue el pasado mes de noviembre, cuando el ferry TARIK IBN ZIYAD quedó inmovilizado durante 17 días en el puerto de Alicante, tras el hallazgo de 18 deficiencias, seis de las cuales por falta de mantenimiento. Un escándalo que le había costado su puesto al consejero delegado interino Said Mohelbi, que acababa de ser nombrado.