Moby presentó un plan para salvar a Tirrenia

No solo Armas anda apurada, Moby Lines ha presentado un plan para salvar a su filial Tirrenia (Compagnia Italiana di Navigazione) que contempla la venta de 5 ferries,

Tirrenea, como la Trasme que algunos conocieron, era una empresa publica estatal italiana fundada en 1936 en Nápoles como resultado de la nacionalización de varias navieras privadas. En 2012 fue adquirida por Moby como una subsidiaria suya CIN. La pandemia ha sacado a la luz una deuda no garantizada de 180m€ que su principal acreedor no perdona tras no haberse llegado a un acuerdo de restructuración extrajudicial.

Según el plan presentado para Tirrenia CIN al Tribunal de Milán se espera que los siguientes ferries se vendan antes de 2025

Para 2022 piensan largar_
Fast Ferry ISOLA DI CAPRAIA a la venta por EUR 1,9 m€.
Roro BENIAMINO CARNEVALE por 6,8 m€
Ropax BITHIA por 29,5 m€

Para 2024
Ropax JANAS por 29,5 m€
Ropax ATHARA por 32,5 m€

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