Me llama la atención este aviso de los australianos, que a pesar de todas las nuevas tecnologías, inteligencias y automatismos piden que tanto al entrar o salir de Port Hedland siempre haya un fulano en el local del servo para poder maniobrar a mano, dicen por el elevado numero de incidentes que han tenido.
Entrar en Port Hedland no es difícil tienen un canal balizado que se usa para salir cargado y en la parte final para entrar también, luego un par de recurvas y a cargar, en el canal se hacen firmes los remolcadores, pero son unas 10 o 12 millas de canal, para estar en el servo pendientes de la radio y de la pala
Telegram 
Mastodon 
Mucho habrán cambiado los servos, antes, con un solo fulano no bastaba.