..¡Increíble pero cierto!..
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Resulta..que dicho mini-ferry..probó el embarque de
vehículos.. en el muelle de Isla Verde (Algeciras) pe
pero nó..en los atraques de ferries habituales..
Nadie..nadie sabiamos a bordo..que habia una dife
diferencia en altura..indistintamente..de las "pléas"
y las "bájas"..
..LA DIFERENCIA ERA DE MUCHOSSS CENTIMETROS
LOS SUFICIENTES PARA NO PERMITIR LA HORIZON
HORIZONTABILIDAD .DEL PORTALÓN DE POPA DEL
"ISLA DE MENORCA"..SOBRE EL MUELLE...
..LA POPA DEL BARCO QUEDABA DEMASIADO BAJA
Y EL PORTALON DEEE POPA SOBRE EL CANTÍL DEL
MUELLE..MIRANDO AL CIELO..
..DE INMEDIATO..COGI EL ANUARIO DEE MAREAS Y VÍ
QUE ESTABAMOS EN PLENA HORA DE LA BAJAMAR
VIVA EQUINOCIAL..("BAJAMAR ESCORADA")..
..Así.. que llegó el día..de su debut en el atraque n° 1
ý..ý..¡ÓÓÓHHHHH..SORPRESA..¡NO SE PUEDE!..
HACIA FALTA HACER/CONSTRUIR URGENTEMENTE
UNA CUÑA/PLANCHA MUY..MUY..MUYY.. ESPECIAL
PARA SALVARR EL DESNIVEL..
LA FILA .DE COCHES DISPUESTOS PARA SU EMBARQUE
Y SUS CONDUCTORES..TODOS ELLOS .MIRANDO ASOM
ASOMBRADOS..LA IMPOSIBILIDAD DE EMBARCAR..
EL CAPITÁN LLAMA A MÁQUINAS:
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¡RÁPIDO..DESLASTREN LOS 2 TANQUES DE LASTRE
DE POPA Ý..YÁ AVISARÉ CUANDO LO LLENEN PORR
GRAVEDAD..ANTES DE SALIR..
..¡PUENTE..ESOS 2 TANQUES NO TIENEN AGUA ESTAN
"DESLASTRADOS"..!..¡ESTÁN VACIOS!..
El Capitán..desencajado..me mira..¿Que hacemos?..
.."MAR"..RESOLVIÓ EL PROBLEMÓN EN MEDIA HORA PE
PERO..¿CÓMO LO RESOLVIÓ?..
..¡SI UD. ES UN PROFESIONAL LO SABE ASÍ QUE COMO
SUPONGO QUEE LO SABE NO SE LO CUENTO..!..
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"MAR"
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