..continuación
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¡RÁPIDO "MONS CALPE" ESTOY A 4 MILLAS
TUYAS..LANZA POR TU POPA UN BIDÓNNN
VACIO O..SIMILAR .CON UNA ESTACHA FLO
FLOTANTE.. INSISTO UNA ESTACHA FLOTA
FLOTANTE Y DEJALA IR FLOTANDO TODAA
SU LONGITUD..YO TE .DARÉ .UNA "PASADA"
DESDE TU PROA..A TU POPA..Y RECOGERE
RECOGERÉ CON UN PEQUEÑO .REZÓN DEE
PESCA QUE ARRASTRO POR MI POPA E INT
INTENTARÉ "ENGANCHAR" CON EL REZÓN
FLOTANTE (UNA BOYA) TU ESTACHA FLOT
TANTE..NO TE ASUSTES SI TE DOY UNAAA
"PASADA" POR TU COSTADO DE ESTRIBOR
A UN PAR DE METROS..¿OK.?..
¿CON ESTE TEMPORAL..A..UN PAR DE METROS?
¡SÍ..TRANQUILO TE PASARÉ A MUCHA VELOCIDAD
PARA PODER "DOMINAR" MI BARCO..¡TRANQUILO!
ENGANCHADA LA ESTACHA FLOTANTE JUNTO
JUNTO AL BIDÓN..PROCEDEMOS A REMOLCAR
LA POPA .DEL "MONS CALPE" INTENTANDO SA
SACARLO DE LASCERCANIAS DE ESE MALDITO
BAJO DE "LA PERLA" DONDE TANTOS BARCOS
SE HAN HUNDIDO Y LO QUE ES PEOR: ¡SUS PÉ
PECIOS..SUS RESTOS SE HAN DESPERDIGAOS
POR TODO SU ENTORNO SUR CONSTITUYEND
CONSTITUYENDO UN RICO "BUJÍO" DE PESCA
TAN ESPARCIDOSSSS .ESTAN LOS RESTOS DE
LOS BARCOS HUNDIDOS QUE ELBUQUE DE LA
"TRASME": "ERNESTO ANASTASIO" RAJÓ SUU
OBRA VIVA DE ESTRIBOR CAMINO DE CANAR
CANARIAS Y SE SALVÓ PORQUE SU CAPITÁN
DON ANTONIO SINTES Y SINTES DIO LA VUE
VUELTA Y SE METIÓ DIRECTAMENTE EN ALG
ALGECIRAS ATRAQUE FANGOSO NUMERO 1
DONDE VARÓ SEMI-HUNDIDO..
Otro caso como el del "TITANIC"..
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DON ANTONIO SÍNTES Y SÍNTES .FUÉ DURANTE
5 AÑOS CAPITÁN DE FERRIES EN EL ESTRECHO
"LA CONFIANZA MATA AL HOMBRE"
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PERO PROSIGAMOS CONNN EL REMOLQUE DEL
"MONS CALPE":
¡"CIUDAD DE TARIFA"..HE LOGRADO VIRARR .EL
ANCLA DE BABOR QUE MANTENGO .A LA "PEN
"PENDURA"..PERO NO PUEDO VIRAR EL ANCLA
DE ESTRIBOR..SOSPECHO QUE HA QUEDADO E
ENGANCHADA ENTRE LOS RESTOS DE HIERRO
DE LOS PECIOS .HUNDIDOS...¿QUE HÁGO..?..EL
MOLINETE NOPUEDE VIRAR NOTIENE FUERZA!
¡MONS CALPE"..LARGA TODOS LOS .GRILLETES
DE CADENA QUE TENGAS Y QUITALE EL BULÓN
DE UNIÓN Y LARGA LA CADENA SI NI PUEDESS
CORTA CONN UN SOPLETE EL GRILLETE DE UN
UNION Y AL CARÁJO EL ANCLA...¡MÁSSS VALE
PERDERR UN ANCLA..QUE .PERDER EL BARCO.¡
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"MAR"
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