Naviera F.Tapias S.A.

[mario]

Estuve una campaña de alumno de maquinas en esta compañia y quedé bastante contento.
Tiene 6 petroleros de crudo de 150.000 Tm y ahora está construyendo 4 LNG. Todos de bandera española.
Los actuales petroleros son:Sandra Tapias, Tito Tapias, Borja Tapias, Bosco Tapias, Nuria Tapias e Iria Tapias. Los tres ultimos tienen menos de 2 años y los otros tres alrededor de 10. Yo estuve en el Inigo Tapias (ex-Juana) pero ya lo vendieron.
Me pareció buen sitio por el trato recibido y por lo que se puede aprender pues estos barcos tienen "casi de todo".
De mano te pagan el viaje en avión tanto si des/embarcas en España como en el extranjero (y esto para los alumnos es todo un lujo comparado con otras compañias españolas).
Despúes en el barco el ambiente es en general agradable. Llevan unos 20 tripulantes, todos españoles, más los alumnos.
Los viajes suelen ser fletes para Cepsa, cargando en Nigeria, en el Persico, o en el Mediterraneo (Turquía, Egipto,...) y también hay un viaje muy interesante (pasa por el Bosforo) que es a Novorossik (Rusia, en el Mar Negro). Las descargas en España son en Algeciras, Huelva (un coñazo por para ir a tierra son 2 horas de lancha, así que salvo casos excepcionales, p.ej. alumnos, imposible salir)o Tenerife.
Cuando no hay viaje para Cepsa, se hacen viajes "raros", p.ej. yo embarqué en Nantes (Francia) y el barco venía de Nueva Zelanda. También pueden ir al Mar del Norte y alguna descarga para Repsol en Tarragona o Bilbao.
Son siempre navegaciones largas 3 semanas ida y vuelta a Nigeria y 2 si el viaje es por el Mediterraneo y muy poco tiempo en puerto (2 días máximo) y además en España siempre en monoboya por lo que bajar a tierra resulta complicado.
Lo peor de la compañia son los sueldos tanto para profesionales como para alumnos. No se de cifras pero la gente se quejaba mogollón. De alumno pagaban hace 1 año y medio 50.000 lo cual me parece de un raterío bastante grande (aunque como apenas sales al final ahorras y todo).
Pero salvo por esto último es un naviera que yo recomiendo y encima ahora con los nuevos barcos fijo que necesitan bastante gente.

[Iñigo]

Esto fue escrito en el otro foro por Carlitos, como creo puede ser de interes, y para que no se pierda lo he pasado aqui.

quote:

Tabla Salarial Convenio 2000 (actualizar subidas de IPC)
CATEGORÍAS / SALARIO / PLUS TRABAJOS / TOTAL ANUAL BASE EMBARQUE PRIMADOS
CAPITÁN _____ / 426.888 / ____0.0 / ___0.0 / 5.976.432
JEFE _________ / 418.919 / ____0.0 / ___0.0 / 5.864.868
PRIMERO ____ / 267.914 / 136.789 / ___0.0 / 4.768.514
SEGUNDO ____ / 218.191 / _79.282 / ___0.0 / 3.644.530
TERCERO ____ / 210.552 / _71.769 / ___0.0 / 3.481.689
MAESTRANZA _ / 156.229 / _51.256 / 37.936 / 2.850.792
SUBALTERNO _ / 124.422 / _46.982 / 37.936 / 2.373.690

Se cobran horas extra solo si se pasa de 90 (primer oficial) o 60 (resto del personal) a unas 1.500.
El coeficiente de vacaciones es 0,6 días de vacaciones por més navegado y no sé si las campañas son de 3 o 4 meses.
El personal lo contrata la propia empresa, un tal Villasante o algo así es el Jefe de Personal.

[samir]

no es por ofenderte compañero pero tu eres medio bobo o bobo y medio o es que esta lista de salarios es con fecha de antes de cristo yo soy alumno como tu y por ese dinero no me embarco ni con Pamela anderson de capitana y de jefe Susanita reche saludos compañero

[Jose Ramon]

Poco futuro te auguro en esto de los embarques.
primero porque me da la impresión que no sabes el mundo en el que se desarrolla y los salarios que se vienen pagando.
segundo por matar al mensajero.
Te deseo toda la suerte del mundo, porque la necesitas.


Alegria