Libros sobre marinos mercantes.

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Luis Delgado Bañon

Mensaje por Sebastian Cabot »

ground swell escribió: Jue 16 Nov 2023 10:53 Ma han hablado muy bien de un escritor de novelas de tema marítimo, su nombre Luis Delgado Bañón. ¿Sabéis algo de él?
Luis Delgado Bañon, en mi opinión, es uno de los mejores especialistas, tal vez el mejor, de novela histórica marítima de nuestro país. Es CN ya retirado. Lo conocí cuando era Director del antiguo Museo Naval de Cartagena. Fue el alma mater del nuevo y magnifico Museo Naval Cartagenero. Fue también Delegado del Instituto de Historia y Cultura Naval.
A mi particularmente me encanta la colección Una Saga Marinera Española.
Muy recomendable
saludos
cabot
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Un nuevo trabajo de Juan Carlos Diaz Lorenzo.
CANDINA.png
Juan Carlos Díaz Lorenzo y Julián Garaizar Candina acaban de publicar el libro “Antonio Candina Ybarra (1884-1969). Capitán de la Marina Mercante y naviero”. Está disponible en Amazon en versión tapa blanda. Se trata de un volumen de 296 páginas, que centra su atención en la figura de Antonio Candina Ybarra, natural de Sopela, quien desde sus años mozos, siendo mancebo de la farmacia de la familia Aramburu en Plentzia (Bizkaia), tuvo claro que quería ser marino.
Con su trabajo se pagó sus estudios de Náutica en las escuelas de Plentzia y Bilbao y comenzó a navegar muy joven en la Compañía Marítima del Nervión, de la que más tarde fue capitán de varios buques, entre ellos el estreno del vapor “Mar Tirreno”.
En 1919 inició su etapa empresarial junto a destacados empresarios vascos de la época, entre ellos Ramón de Bikuña, que cristalizó en la Compañía Marítima Bidasoa, que sobrevivió hasta la II Guerra Mundial, en que vendió su flota a la Compañía Naviera Española.
Con Antonio Candina Ybarra se inicia una saga de empresarios vinculados al sector marítimo y portuario del Gran Bilbao, que tiene continuidad en cuarta generación.
El nuevo volumen ofrece un exhaustivo detalle y una abundante selección fotográfica y se divide en siete capítulos: I) Minería, siderurgia y banca. El despegue industrial de Bizkaia; II) Entre el fragor de la guerra y las crisis sectoriales; III) El punto de partida. Antonio Candina Ybarra (1884-1969); IV) La andadura naviera de la familia Candina; V) Los barcos del capitán Antonio Candina Ybarra; VI) Los barcos de Compañía Naviera Bidasoa y VII) El gran desarrollo de Bizkaia.
Tiene muy buena pinta, enhorabuena a ambos
Saludos
cabot
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Otro trabajo sobre un tema interesante:
NAUFRAGIOS DEL CABO DE PALOS
Autor.- Jorge Bañón Verdú
ISBN.-978-84-124158-6-5
Malbec Ediciones 2023
Saludos
cabot
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Cuatro magníficos trabajos de Alfonso Buenaventura sobre la historia marítima de Menorca
Ya puse alguno de los ejemplares hace un tiempo.

https://mahonportarchive.wordpress.com/ ... IVXqUp4bF8

Que lo disfrutéis
buen finde
cabot
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Para poner en la librería:
NAVANTIA, 400 AÑOS DE HISTORIA.
Autores:
-José Mª Blanco, Manuel A. Recamán y Gregorio Bueno.
ISBN.-978-8408239116.
Es un formato de gran tamaño de 360 páginas
Editor.- Navantia.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... s-historia
Saludos
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Un buen trabajo que me acabo de encontrar.
URDANETA Y EL TORNAVIAJE
Autor A. Rodríguez González
ISBN:978-84-9164-987-8.
Editorial La Esfera de los Libros, Madrid, 2021, 232 páginas.
Este interesante libro ha sido escrito por un doctor en historia especializado en temas navales.
En esta obra el autor se planteó como objetivo dar a conocer los grandes logros conseguidos por Andrés de Urdaneta.
Los primeros años de este muchacho se centrarán en estudios tan específicos como la teología y la filosofía. Pero a Urdaneta lo que realmente le apasionaba la astronomía y las matemáticas, y soñaba con realizar grandes navegaciones y participar en históricas hazañas de armas. Sobre la personalidad de Urdaneta todo es apasionante. Fue lo que hoy podríamos denominar seminarista,
navegante, cosmógrafo, militar, conquistador, diplomático, leal padre, descubridor naval, . Sirvió bajo el reinado de Felipe II y fue injustamente olvidado por nuestra historia naval, a pesar de haber descubierto una de las más importantes rutas marítimas de todos los tiempos. Y aquí es donde entra en juego el tornaviaje que da título a este libro. Se cuenta que Colón pensaba que en épocas de vientos, estos iban de este a oeste muy cercanos al ecuador, por lo que eran muy propicios para ir en dirección a las Américas, pero impracticables para realizar el viaje de regreso. Basándose en este concepto, Urdaneta ideó una ruta para volver desde Filipinas, que consistía en subir hasta las latitudes muy altas del Japón y cruzar entonces con vientos propicios hasta la actual Alaska, de donde ya era posible descender por las costas de Norteamérica hasta llegar a México.
El libro, además de tratar de forma muy exhaustiva la obra de Urdaneta, también analiza las repercusiones de su descubrimiento, como fue el Galeón de Manila, la Hispanoasia, la expedición de Malaspina y Balmis, las primeras universidades en Asia y los distintos emplazamientos españoles, además de devolver del olvido los idiomas tagalo y chamorro procedentes o derivados
del castellano. Para los más curiosos, también se incluyen apéndices sobre el escorbuto y su curación, así como cartas personales entre Felipe II y Urdaneta.
saludos
cabot
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Estoy poniendo orden en los estantes, y de paso buscando lectura, voy a comenzar con los de nuestros colegas, que merecen mucho la pena, va el primero:

BUQUES DESAPARECIDOS SIN RASTRO
Mercantes, de guerra y pesqueros

Autor: Manuel Rodríguez Aguilar
Buques_desaparecidos__Portada__.jpg
Portada: "La partida del vapor Yute"

ISBN 978-84-92714-61-2 -
Almena Ediciones, Madrid, 2013
Prólogo de Fernando J. García Echegoyen,
Índice:
A) BUQUES MERCANTES
1.- Pailebot ALFREDO VELASCO
2.- Vapor ALTAMIRA
3.- Vapor APOLO
4.- Vapor BAKIO
5.- Vapor BAT
6.- Vapor CABO VILLANO
7.- Vapor CARBONES ASTURIANOS
8.- Vapor CARTES
9.- Vapor CASTILLO MONTJUICH
10.- Vapor CIÉRVANA
11.- Remolcador DUENDE
12.- Vapor ENERO
13.- Vapor GUILLEM SOROLLA
14.- Vapor ÍBERO
15.- Vapor IGNACIO ROCA
16.- Motonave ISABEL ALICIA
17.- Vapor KERT
18.- Vapor LAURAK BAT
19.- Vapor MALAESPERA
20.- Vapor MAR DEL PLATA
21.- Vapor MARIANO BENLLIURE
22.- Motonave MARIBEL RIVA
23.- Vapor OLETA
24.- Vapor PELAYO
25.- Vapor RABAT
26.- Bergantín-goleta SAN IGNACIO DE LOYOLA
27.- Pailebot SANT FOST
28.- Vapor VILLAODRID
29.- Vapor YUTE
B) BUQUES DE GUERRA
30.- Cañonero MARIVELES
31.- Crucero REINA REGENTE
C) BUQUES DE PESCA
32.- Traiña JOVEN ALONSO
33.- Pesquero MARÍA LUISA CARRAL
34.- Pesquero MONTROVE
35.- Pesquero PÓSITO Nº 1.
Que lo disfrutéis
buenas vacaciones
cabot
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Mensaje por Sebastian Cabot »

Dando una vuelta por la feria del libro.

Un punto de vista distinto, visto desde la prespectiva de uno de los principales protagonistas:

LO QUE NUNCA TE HAN CONTADO SOBRE EL PRESTIGE

Autor.- José L. López-Sors González.

Editorial: ARENAS DISTRIBUCION
ISBN: 978-84-126703-7-0
Fecha de edición: 2023
Idioma: Castellano
Encuadernación: Rústica
Dimensiones: 22 cm x 15 cm
Nº páginas: 467
PRESTIGE LS.jpg
Como DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE durante la tragedia del PRESTIGE, aplico la decisión del Organismo Rector, evitando que el buque, con el costado roto y perdiendo carga, se acercara a las costas y obligando a su alejamiento, en virtud de la normativa vigente y en cumplimiento de los convenios internacionales en esta materia, de los que España es parte.
Finalizado el juicio, la Audiencia lo absolvió por sentencia de 13 de noviembre 2013, y condenando al capitán del buque.
Recurrida la sentencia por algunos de los acusadores, el TS en sentencia de 01/2016, confirmo que lo actuado por la Administración Gral. del Estado había sido conforme a Derecho, con lo que esta es la primera ocasión en que el Estado no se vio obligado al pago de indemnizaciones por un siniestro sucedido en sus costas.
En 12/2018, la Sala 2ª del TS dictó sentencia definitiva sobre la Responsabilidad Civil que fija definitivamente la indemnización por importe superior a los 1.500 millones de Euros.
Creo que cobraron en chapas de salchichón aplastadas, que decía mi buen amigo Jesús Astondóa padre.
Saludos
cabot
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