Macarena Gil, práctico de Algeciras

[ground swell]

Naucher le hace una entrevista y me llamó la atención este párrafo, si alguien me puede ampliar la noticia se lo agradecería.

Ahora mismo tenemos operando en el puerto de Algeciras un buque cuya tripulación es sueca, trabajan una semana y descansan dos, casi la mitad de la tripulación son mujeres, repartidas en los diferentes puestos a bordo. En esas condiciones es posible conciliar y alcanzar los puestos de alta dirección.

Tal vez, Macarena, lleguemos a verlo en España.

Ojala así sea digo yo.

[topillo]

Lo dudo,ademas eso es para trabajos muy especificos,es imposible mantener esos periodos de embarque en barcos que se dediquen a trafico internacional

[Mistral]

Tripulacion Sueca y la mitad son mujeres ... Ufff sudores me estan entrando ...

[Carlitos]

Lo dudo,ademas eso es para trabajos muy especificos,es imposible mantener esos periodos de embarque en barcos que se dediquen a trafico internacional

Hombre, una semana de trabajo y 2 de descanso no vale para mover grandes buques.

Pero el 1/1 (3 meses/3 meses o 2 meses/2 meses) tendría que ser lo natural.

Y aún en muchas navieras españolas se anda a 4/2.



Otra cosa es la realidad mundial. Aplicando el criterio globalizado, las campañas son 8/0 (8 navegados 0 vacaciones pagadas). Pero claro, si la bandera es un trapo sin importancia y poner ese trapo supone hacer que el armador haga lo que quiera....tenemos un mercado de trabajo precarizado en plan cutre.


Muchas veces me pregunto que pintan tripulaciones de 3 o 4 nacionalidades en un barco. La única explicación es que su diferencia cultural haga que nunca se pongan de acuerdo en protestar por nada.

[ground swell]

Hace tiempo en las plataformas del mar del norte se decía que tenían turnos de 1 semana de trabajo y dos de descanso, teniendo en cuenta que estaban a guardias (2) de 12 horas no es excesivo, 84 horas a la semana, incluyendo un sábado y un domingo y a veces un festivo, amén de permanecer a bordo las 24 horas.
Me imagino que para hacer esto el barco tiene que ser un ferry, un remolcador de puerto o uno de aprovisionamiento de combustible, por eso preguntaba si alguien tenía información de este caso.

[Carlitos]

La verdad que no se, pero en el Estrecho está fletado en ferry sueco Stena Vinga. Igual es ese.

El 1/2 no me extrañaría, me parece estupendo. Lo único que me parece exagerado son los viajes semanales. Pero no se usando líneas low cost, cualquier cosa.

Hacia ahí habría que tirar, no hacia la cutredad y el sacrificio humano.

https://www.puentedemando.com/aml-fleta ... -ope-2023/