Barcos tradicionales

[Tramontana]

Una buena iniciativa

Miércoles de navegación tradicional
La Asociación de Marineros de Bouzas promueve la conservación y el uso de embarcaciones clásicas gallegas

FARO de VIGO

[Tramontana]

¿Sebas o algún otro puede dar una descripción del barco que se ve en la foto? Que tipo de embarcación es, etc.

[juan tuerca]

Hola Tramontana: No se exactamente donde se hizo la foto, pero si tengo dos sugerencias:

1.- En la popa viene el nombre de MASSO, ligados a las conserveras gallegas, y en Barbate (Cádiz)

2.- En el fondo creo que es una industria conservera por la chimenea, las barricas de cubierta del barco, pudiera contener productos derivados de la pesca.

En Barbate en la época de los 60 y principios de los 70, se embarcaba en barrica iguales, el atún a trozos salado para la exportación en un barco parecido pero con puente.

Saludos Juan Tuerca

[JMRC]

Hola buenos días Tramontana.
La tipología del barco que aparece en la foto es un Galeón das rías baixas (en las rías altas le llamaban Trincado).
Hay varios reconstruidos por asociaciones de la cultura marítima en Galicia, todas agrupadas en la Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial(FGCMF), que entre otras cosas organiza cada dos años unos "Encontros de Embarcacións Tradicionais de Galicia" donde se pueden ver y navegar barcos tradicionales de todas las tipologías, entre ellas el Galeón.
Tienes más información y fotos de los "Encontros" (marca registrada por la FGCMF) en http://www.culturamaritima.org

Un saludo

[Tramontana]

La foto es de alrededor de 1920 y efectivamente está tomada en el muelle de la fábrica de conservas Massó.

Yo sospecho que se trata de un barco de cabotaje de la época, que posiblemente transportase aceite o pescado salado para la fábrica y quizás conservas de retorno.

Gracias por vuestras aportaciones.

[JMRC]

Hola tramontana, buenas tardes.
El barco de la foto de la época, es un Galeón. Y como tu bien dices, estos barcos se dedicaban al pequeño cabotaje y al pasaje interior. Los hermanos Masso, los fundadores del Museo marítimo Masso en Bueu (pontevedra) y que fué (y sigue siendo) el segundo museo naval de España fundado en 1932, tenían uno para abastecerse de materia prima para su fábrica.
Los galeones de aquella hacían las funciones que hoy hacen los camiones, transportando desde cargamentos de tejas y madera hasta conservas y hasta bombillas (como está documentado en uno de los últimos que navegó que incluso hicieron un libro sobre su historia novelada ("Iria" de Anxo Angueira) porque eran capaces de llegar hasta el último rincón de las rías y atracaban al lado mismo de las fabricas o almacenes y a la postre, fueron estos (los camiones) quienes los mataron a finales de los 60/primeros de los 70 cuando el transporte de mercancías por carretera se generalizó al mejorarse notablemente la red viaria gallega (antes el verdadero "coche de línea" para moverse de unas pequeñas localidades a otras eran estos barcos), siendo muchos de sus cascos "reciclados" en Bateas; gracias a esto, hoy se están restaurando algunos, los pocos que quedan, arrumbados en alguna playa o cala.
Los había desde los 8 m. de eslora hasta los 20, e iban tripulados (en función de la eslora, obviamente) desde 2 hasta 5 o 6 personas cuando embarcaban algún rapaz.
Un rasgo inequívoco es su timón de caña, fíjate bien en la foto, que por cierto es muy buena foto. Si no es mucho preguntar ¿Donde la conseguiste?
Puedes ampliar sobre los galeones de carga y pasaje en estos libros:
- Barcos en Galicia, de la prehistoria hasta hoy. José Mª Masso Ed. Diputación de Pontevedra 1992. ISBN:84-86845-80-7.
- Las embarcaciones tradicionales de Galicia. Staffan Mörling. Ed. Consellería de Pesca Xunta de Galicia 1989. ISBN: 84-453-0071-7.
- Guia das embarcacións tradicionais galegas. Jesús Blanco. Ed. Nigratrea 2007. ISBN: 978-84-95364-50-0. (Hay edición en castellano).
-Aqueles barcos de madeira. Lino J. Pazos 2009. Damaré edicións 2009. ISBN: 978-84-935835-8-3

Un Saludo

[Tramontana]

Hola JMRC

Gracias por tu aportación.
Me dice el que encontró la foto, que fue a través de Google, metiendo: "Fabricas de conservas, Vigo" fotos antiguas.

Saludos

[Tramontana]

Otra foto de "época"

[Tramontana]

El Museo Massó completa su póker de ases

El museo buenense junta a cuatro de las embarcaciones más emblemáticas de la navegación tradicional

La sala del Museo Massó dedicada a las embarcaciones de la pesca tradicional recibió ayer a su último inquilino: un racú llamado "Caneliña", donado en el año 2012 por su armador y patrón, Julio Riobó. La restauración de este barco, característico por su popa redonda y por ser el primero a motor que usaron los vecinos de Ons, fue un trabajo por fases en el que intervinieron A Aixola, la Asociación de Amigos das Embarcacións Tradicionais Os Galos, restauradores vinculados al Museo Massó y que contó con una subvención de la Diputación de Pontevedra.

"Marina", "Manolo", "Xouba" y "Caneliña". Las cuatro juntas forman el particular póker de ases del Museo Massó. Cuatro de las embarcaciones emblemáticas y más representativas de la navegación y pesca tradicional en las Rías Baixas: la lancha xeiteira, el bote polbeiro de Bueu, la dorna de Ons y el racú. El último en unirse a este selecto club fue el racú "Caneliña", que ayer a mediodía hizo su entrada triunfal en el museo buenense y con la que prácticamente se culmina un largo trabajo iniciado en 2012.

La restauración del racú -un barco a motor con popa redonda y que fue el usado por los habitantes de Ons para sustituir a la dorna- se realizó por fases en A Aixola y por la Asociación Os Galos en Petís. El "Caneliña" esperaba desde hace algunas semanas en la dársena de Bueu su turno para ser izado a la rampa de varada del puerto y a continuación ser trasladado al Museo Massó. No fue una maniobra sencilla. La última singladura de este histórico barco duró más de tres horas, desde pasadas las 10.00 horas hasta cerca de las 13.30 horas. Tras ser izado a la rampa de varada fue colocado sobre un camión, donde tuvo que ser perfectamente amarrado para afrontar un viaje de apenas unos cientos de metros. La entrada al Museo Massó se realizó por la parte trasera, donde está el portón del almacén de las embarcaciones tradicionales. Esto obligó al vehículo de transporte a pasar por el interior de la Praza Massó, dejando alguna imagen de alto contenido simbólico, como su paso al lado de la antigua chimenea de la fábrica.

La maniobra para introducirlo en el almacén no fue más sencilla. El barco tuvo que ser colocado sobre unos traspalés, cedidos por la empresa Construccións Antón, y con la ayuda de maquinaria del Concello de Bueu, manejada por el concejal Fidel Castro, se pudo mover hasta el interior. Una vez dentro fue colocado sobre la base de madera que le habían preparado con esmero Os Galos, con los soportes para que el casco y la quilla del "Caneliña" reposen sin soportar todo el peso. Desde la dirección del Museo Massó agradecieron la colaboración desinteresada de la Cofradía de Bueu, Astilleros Javier Casas, Os Galos, Construccións Antón y del propio Concello de Bueu, una ayuda con la que permitieron que estas "cuatro magníficas" de la pesca artesanal luzcan juntas. La rehabilitación del "Caneliña" se completará a lo largo de 2016, cuando se le coloque el puente de mando y que también está restaurado.

[JMRC]

Hola a tod@s. Buenos días.
Se me olvidó colgar esto el otro día:
https://sadaembarcacionstradicionais.org/es/
Comenzó el XVI Encontro de Embarcacións Tradicionais de Galicia el pasado jueves en Sada (A Coruña). Termina mañana domingo 06 de agosto.
Se celebra cada dos años. Acuden embarcaciones de toda la península ibérica. Además hay pabellones con exposiciones, conferencias, actividades, y ... la carpa para comer.
Los que estéis por aquí, acercaos que vale la pena.
Saludos