Estoy convencido que dentro de muy poco los maquinistas desapareceremos de los barcos. Hace años era impensable que un avión comercial volara sin mecánico o ingeniero de vuelo, si navegante y sin radio, hoy un monstruo como el A380 vuela con dos hombres a los mandos.
Hablando de nuestros ancestros, he encontrado en vidamaritima de Vicente Sanahuga esta biografía de Don Antonio:
Antoni Genescà nació en Ripoll el 9 de junio, hijo de Llorenç Genescà i Rovira “ que era un obrero mecánico muy calificado de La Barcelonesa Cuando tenía seis años, en 1855 se fundó La Maquinista Terrestre y Marítima SA, donde su padre tenía el cargo de mayordomo. A los dieciséis años, Antoni ingresó en la sección de dibujo de La Maquinista y empezó a realizar copias de planos ingleses para las máquinas que se construían con licencia. Para conocer mejor el funcionamiento mecánico de las embarcaciones, consultó manuales ingleses y tradujo algunos ( Hand Book Reeds Engineers , Marine Steam Engine ). Cuando se publicó el Decreto por el que se creaba la profesión de maquinista naval se presentó en el primer examen y el día 21 de octubre de 1878 se convirtió en Primer Maquinista.
Fue durante doce años primer maquinista de los barcos de la compañía Vinuesa y, posteriormente, La Maquinista solicitó nuevamente sus servicios y se convirtió en encargado general de los trabajos de marina, cargo que desempeñaría durante treinta años. Antoni Genescà abandonó el trabajo de La Maquinista por motivos de salud a los sesenta y cinco años. En 1912, asumió el cargo de director del boletín de la Sociedad Española de Maquinistas Navales y publicó los sucesivos avances de la propulsión a vapor y del motor diésel, en traducciones muy interesantes acompañadas de grabados ilustrativos. También desde esas páginas hizo campaña a favor de la creación de las escuelas de náutica.
El 15 de abril de 1926, la Sociedad Española de Maquinistas Navales de Barcelona le homenajeó con motivo de su 77 aniversario, en el que se propuso que le fuera concedida la Medalla de Oro del Trabajo, concesión que fue acordada en el Consejo de Ministros del 22 de mayo. Antoni Genescà fue, pues, un destacado marino catalán, que sentó las bases de los estudios modernos de náutica en nuestro país.
saludos
cabot