T/T ALMIRANTE ROTAECHE, Naviera Vizcaína S.A. IMO 7386972
De 92.351 toneladas brutas, 68.135 toneladas netas y 174.005 toneladas de peso muerto, medía 290,69 m de eslora total –275 m de eslora entre perpendiculares-, 46 m de manga, 24 m de puntal y 18,61 m de calado. Capacidad: 208.209 metros cúbicos (17 tanques).
Propulsado por un grupo turborreductor Bazán Kawasaki VA 350 de 32.000 SHP alimentado por dos generadores de vapor.
En pruebas dio una velocidad de 16,3 nudos.
La planta eléctrica estaba compuesta de dos turboalternadores de 1.500 kws y un generador diésel de 1.000 kws.
La capacidad de almacenamiento de combustible era de 10.297,5 toneladas de fuel y un consumo aproximado por singladura, de 120 toneladas.
En 1986 se bautizó con el nombre de NAN HAI XI WANG, propiedad de Hibiscus Navigation Corp., una filial de Marine Transport Corp.
En 1988, lo compró la República Popular China a nombre de China National Offshore Corp. & Nan Hai West Oil Corp., con sede en Zhanjiang.
En 2002 navegar con el nombre de ZHONG REN 3, convirtiéndose en el mayor pontón semisumergible del mundo, ya sin su sistema de propulsión. Quedó con una eslora total de 196 metros y una manga de 46 y 55.500 TPM.
En agosto de 2005, lo compró Fairmount Marine Investments B.V. junto con la francesa Louis Dreyfus Armateurs, abanderado en Panamá y bautizado “GAVEA LIFTER”.
En la actualidad navega con el nombre de ELITE PROSPERITY y bandera de Singapur
cuidaros
T/T ALMIRANTE ROTAECHE
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Re: T/T ALMIRANTE ROTAECHE
Interesante vida llevó este barco, supongo que si es un pontón semisumergible irá a remolque, o se usará como dique flotante.
Los países pobres presumen de mujeres guapas y soldados valientes.
Las mujeres con pasado son las más interesantes lo mismo que los hombres con futuro.
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Re: T/T ALMIRANTE ROTAECHE
Coño, a ver si algun veterano cuenta o tiene fotos de la habilitación del QE de Vizcaina.
Iñigo Landeta