Planes de estudios y títulaciones
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- Capitan
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Re: Planes de estudios - A Coruña
Resolución de 30 de mayo de 2012, de la Universidad de A Coruña, por la que se publica el plan de estudios de Máster en Ingeniería Marina.
Resolución de 30 de mayo de 2012, de la Universidad de A Coruña, por la que se publica el plan de estudios de Máster en Investigación en Tecnologías Navales e Industriales.
Resolución de 30 de mayo de 2012, de la Universidad de A Coruña, por la que se publica el plan de estudios de Máster en Investigación en Tecnologías Navales e Industriales.
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Re: Planes de estudios - A Coruña
¿Quién compra humo?
Culpable: La mariposa que ocasionó el viento,
... pero si miramos con amor, podemos evitar un huracán.
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- Capitan
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Re: Planes de estudios
Real Decreto 1072/2012, de 13 de julio, por el que se establece el título de Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones y se fijan sus enseñanzas mínimas
Real Decreto 1075/2012, de 13 de julio, por el que se establece el título de Técnico Superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones y se fijan sus enseñanzas mínimas
Real Decreto 1075/2012, de 13 de julio, por el que se establece el título de Técnico Superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones y se fijan sus enseñanzas mínimas
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Re: Planes de estudios - A Coruña
¿No dabais matemáticas física y química en primero?XIMO LLORET I RIVES escribió:Primer curso ( Náutica) :
Construccón naval y teoría del buque
Astronomía Náutica y Navegación
Derecho Marítimo
Economía Marítima
Inglés
Electricidad y Electrónica
Higiene Naval
Dibujo
Segundo Curso ( Náutica)
Maniobra, Estiba, Reglamentos,Señales, Cabos y Nudos
Astronomía Náutica y Navegación
Derecho Marítimo
Meteorología y Oceanografía
Inglés
Máquinas Marinas
Electricidad y Electrónica
Dibujo
Aprobados estos dos cursos ( muy, muy, muy....densos) embarcabas como alumno....
( Si teneis curiosidad, os puedo colgar los programas completos...)
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Re: Planes de estudios
No, no lo había .
En los cursos "Preparatorio" y de "Adaptacion " el programa solo contenía matemáticas, física y química .
El curso Preparatorio lo tenían que hacer los patrones mayores y patrones de cabotaje, los mecánicos navales mayores,mecánicos n.de 1ª y los oficiales industriales (Escuelas de maestría industrial o Universidad Laboral ). El curso de adpatación los bachilleres elementales laborales ( también los bachilleres elementales de 4º y Reválida - aunque no lo especificaba la O.M. 23/3/65 -).A tener en cuenta : la carrera de náutica se consideraba enseñanza técnica de grado médio ( un peritaje industrial)
En los cursos "Preparatorio" y de "Adaptacion " el programa solo contenía matemáticas, física y química .
El curso Preparatorio lo tenían que hacer los patrones mayores y patrones de cabotaje, los mecánicos navales mayores,mecánicos n.de 1ª y los oficiales industriales (Escuelas de maestría industrial o Universidad Laboral ). El curso de adpatación los bachilleres elementales laborales ( también los bachilleres elementales de 4º y Reválida - aunque no lo especificaba la O.M. 23/3/65 -).A tener en cuenta : la carrera de náutica se consideraba enseñanza técnica de grado médio ( un peritaje industrial)
Quien quiera comer pescao...¡que se moje el culo! ( Dicho popular)
http://blogdeximocampana.blogspot.com
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Re: Planes de estudios
En el Plan de estudios anterior al de Ximo teníamos:
Con bachiller superior
1º Año: Selectivo: 5 asignaturas ( Una de ellas era Matemáticas)
2º, 3º y 4º Año las asignaturas que expone Ximo en los dos cursos. ( 2º y3º se podía hacer en un año)
400 días de prácticas ( No contaban los de puerto) y de ellos 1oo singladuras de 24 horas.
Finalizadas las prácticas, le seguía un curso más y al final exámenes para obtener el título de Piloto de 2ª Clase
300 días de mar de Oficial más y sin examen se conseguía el título de Piloso de 1ª Clase
Otro curso escolar más y tres grupos de exámenes ( casi un mes de duración, en Madrid)
600 días mas de oficial y con los exámenes de Capitán aprobados ya se conseguía el título de Capitán
Total un montón de años para salir con el máximo título. Evidentemente suponiendo que se apruebe todo a la primera, cosa muy difícil.
Este plan creo que duró menos de cuatro años.
Con bachiller superior
1º Año: Selectivo: 5 asignaturas ( Una de ellas era Matemáticas)
2º, 3º y 4º Año las asignaturas que expone Ximo en los dos cursos. ( 2º y3º se podía hacer en un año)
400 días de prácticas ( No contaban los de puerto) y de ellos 1oo singladuras de 24 horas.
Finalizadas las prácticas, le seguía un curso más y al final exámenes para obtener el título de Piloto de 2ª Clase
300 días de mar de Oficial más y sin examen se conseguía el título de Piloso de 1ª Clase
Otro curso escolar más y tres grupos de exámenes ( casi un mes de duración, en Madrid)
600 días mas de oficial y con los exámenes de Capitán aprobados ya se conseguía el título de Capitán
Total un montón de años para salir con el máximo título. Evidentemente suponiendo que se apruebe todo a la primera, cosa muy difícil.
Este plan creo que duró menos de cuatro años.
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Re: Planes de estudios
Resolución de 5 de febrero de 2014, de la Universidad de Cantabria, por la que se publica el plan de estudios de Graduado en Ingeniería Marina.
Resolución de 5 de febrero de 2014, de la Universidad de Cantabria, por la que se publica el plan de estudios de Graduado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo.
Resolución de 5 de febrero de 2014, de la Universidad de Cantabria, por la que se publica el plan de estudios de Graduado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo.