3° DISPARO DE KMW. A TRASMEDITERRANEA/MADRID AÑO 1986 -JEFATURA DE PERSONAL DE MAR -MADRID
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Algeciras, 4 de Agosto de 1.986
Cía. Trasmediterránea S. A.
Jefatura de Personal de Mar
Madrid.-
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Asunto: - 3° Repetición Disparo de KMWs.-
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Muy Sres. mios:
Es la tercera vez, que ocurre a bordo de los buques de mi
Mando, un Disparo de KMWs.
Les anuncio, que para la próxima R.A. haré un pedido para anular el Sistema de KMWs. y volver al SISTEMA TRADICIONAL DE ÓRDENES AL TELEGRAFO
En el primer caso, al mando del ferry "Virgen de Africa" encontramos, que los mandos de parada de MM.PP.. desde el Puente de Mando, estaban desconectados.
Acaeció, en Cádiz, tras la salida del buque de su Revisión Anual.
En el segundo caso, al mando del ferry "Vicente Puchol" volvi a informar del mismo caso de desconexión Puente/Maquinas.
Y la tercera vez, el mes pasado, nuevo disparo de kmws. al mando del ferry: "Antonio Lázaro".
Ambos cables, aparentemente bien unidos, pero sin conexión.
En el primer caso, me informó el Jéfe de Máquinas Sr. J. Vera. que en la Revisión Anual, los técnicos habían dejado por olvido, la conexión de los 2 botones rojos de parada a distancia, desde el Panel del Puente de Mando.
Actualmente, nuestro Jéfe de Máquinas con la colaboración de nuestro Oficial Radio han anulado el Sistema de Kmws. sustituyendolo por el tradicional sistema de comunicación: MORSE.
Lo que pongo en su conocimiento a los efectos oportunos.
Atte,
M. Aguilar
-Capitan-
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