A LA VUELTA A CEUTA VISITA AL COMTE. MARINA ________________________________________________________
¡Hóla..buenos días..Cabo..!
¡Buenosss días..Capitán..le acompaño al Despacho del
del Comandante.Está con el Segundo y el Comandante
delBuque-Algibe "A-1-".Toda lamañana andan hablando
de su maniobra de atraque de "culo" en niebla cerrada..
¡Yá..me lo imagino..!.
¿¿Se puede?..
¡Adelante..Capitán.. Aquí el Comte. del Algibe A-1.A mi
"Segundo"..ya lo conoce..Sientese Capitán..Primero ex
expliquemos PORQUE ANOCHE NO ENTRÓ PROA PAR
PARA ADENTRO CERRADO EN NIEBLA .COMO TODOS
SUS COLEGAS..QUIERO ADELANTARLE...QUE ANTESS
DE UD. HA ESTADO AQUÍ SU JÉFE DEE MAQUINAS SR.
GARCIA BENITÉZ..LO ÚNICO QUE. .NOS HA INFORMA
INFORMADO ES QUE DESDE QUE ESTA EN .ESTA LÍN
LÍNEA..HA SIDO LA MANIOBRA DE ATRAQUE CON M
MENOS CAMBIOS DE MARCHAS ATRÁS/AVANTE.EN
FIN..DÍGAME PORQUÉ HIZO MAS DIFÍCIL.CASI IMPO
IMPOSIBLE DEREALIZAR CONÉXITO ESA MANIOBRA
¿FAMA MANIOBRISTICA?...¿NO LEE BASTÓ A UD..LA
FAMA ALCANZADA AL USARR EL "ANDARIVEL"PARA
PODER SUMINISTRAR VIVERES Y PERTRECHOSSSS
MILITARES INCLUIDOS RELEVOSSS DEL PERSONAL
MILITAR..MIRE AQUÍ TENGO UNA LISTA . DEE SUS
ÉXITOS PROFESIONALES QUE LUEGO QUIERO QUE
NOS LOEXPLIQUEDETALLADAMENTE..EN FINN..MI
MIRE AHÍ EN ESE PORTULANO DEL PUERTO DEEE
CEUTA..EXPLIQUENOS ÓRDENESS A LA MÁQUINA
Y AL TIMONEL INCLUIDO QUEE TUVO QUE CORRE
GIR EN MARCHA ATRÁS PARA PODERRR "LIBRAR"
PRIMERO EL MORRO DE LEVANTE..LUEGO EL ES
ESPIGÓN DEL SALIENTE DEE LA CASETA DE PRA
PRÁCTICOS..EL SALIENTE DEL MORRO DEL MUE
MUELLE DE ESPAÑA.PORQUE RECONOZCA QUE
SU LINEA DE DERROTA EN ATRÁS NO ES RECTILI
RECTILINEA..IMPOSIBLE..UD. HA TENIDO QUEEE
HACER 2 SEMICURVAS PARANOTOCAR AMBOSS
SALIENTES..OBVIAMENTE ALTERANDO .POTENC
POTENCIA DE AMBOS MOTORES EN ATRAS JUN
JUNTO A LAS ÓRDENES AL TIMONEL..
continua..