Boluda una empresa nada seria
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Re: Boluda una empresa nada seria
Imagino nani que les habras puesto una denuncia, es lo menos que se merecen, segun tu comentario.
o igual no se la has puesto ?
Va, cuentanos un poco porque ha sido, porfa
o igual no se la has puesto ?
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Re: Boluda una empresa nada seria
¿Que andará Boluda tramando ahora que ha comprado este cacharro de pasaje del año 1979?
http://www.boluda.com.es/flota/fichas/f ... idioma=CAS
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- XIMO LLORET I RIVES
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Re: Boluda una empresa nada seria
¿ Será para destinarlo a la nueva"línea rápida" Alicante- Canarias ? ( Información de Alicante, hoy)
Quien quiera comer pescao...¡que se moje el culo! ( Dicho popular)
http://blogdeximocampana.blogspot.com
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Re: Boluda una empresa nada seria
Nuevo candrai de Vincenzo Bolutti,Sevilla-Canarias, porque no cambia Anave por la asociacion de navieros portugueses, digo
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... =255804490
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Soldados, la patria nos llama a la lid, juremos por ella, vencer o morir!!!!
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Re: Boluda una empresa nada seria
Por supuesto que no es nada seria, el plan a largo plazo es sacar a los pocos españoles que quedan y meter cubanos por un tubo, asi va españa.
- cavijero
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Re: Boluda una empresa nada seria
Este supuesto nuevo barco de Boluda, ni es nuevo, ni es de Boluda. No lo han comprado, sino que lo han fletado. No sé por cuánto tiempo. Lo sé porque el barco es el antiguo "Envoy", y pertenece a la naviera en la que trabajo. El barco en sí es viejo, pero el mantenimiento no ha sido malo, y los motores se le cambiaron hace no mucho, por lo que aún podría dar buen resultado. Sé que al final del fletamento existe la opción de compra.
Desde luego los dueños, Noruegos, no saben quién les ha fletado el barco... No obstante, a éstos el barco no les interesaba mucho ya, porque este, junto al otro ferry que queda en esta naviera, el Pride of Telemark, son viejos ambos, y por ello, poco considerados para el tráfico nórdico si los comparamos con los ferrys nuevos que por aqui está metiendo la Color Line, la Norfolk, la Stena... y aparte, los dueños hace tiempo que dejaron de centrarse en el tráfico rodado para dedicarse al offshore.
Un saludo a todos
Desde luego los dueños, Noruegos, no saben quién les ha fletado el barco... No obstante, a éstos el barco no les interesaba mucho ya, porque este, junto al otro ferry que queda en esta naviera, el Pride of Telemark, son viejos ambos, y por ello, poco considerados para el tráfico nórdico si los comparamos con los ferrys nuevos que por aqui está metiendo la Color Line, la Norfolk, la Stena... y aparte, los dueños hace tiempo que dejaron de centrarse en el tráfico rodado para dedicarse al offshore.
Un saludo a todos
Más quiero honra sin barcos, que barcos sin honra.
- desertor del arado
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Re: Boluda una empresa nada seria
Ya no necesito la libreta, y paso del arado
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Re: Boluda una empresa nada seria
hola a todos yo tambien me encuentro en las mismas condiciones que nani
yo he estado 28 años y los ultimos 19 como jefe de máquinas
nos aplicaros un ere y el juzgado de ceuta lo dio por bueno
he estado en contacto con abogados y es del todo legal segun la nueva normativa
Naviceuta ha sido la empresa que me despidio
la indemnizacion es la que legalmente me correspondia
me quedan 3 años para jubilarme
cundo termine el paro, si es que no encuentro nada cotizare por mi cuenta y asunto arreglado
Saludos a todos German
yo he estado 28 años y los ultimos 19 como jefe de máquinas
nos aplicaros un ere y el juzgado de ceuta lo dio por bueno
he estado en contacto con abogados y es del todo legal segun la nueva normativa
Naviceuta ha sido la empresa que me despidio
la indemnizacion es la que legalmente me correspondia
me quedan 3 años para jubilarme
cundo termine el paro, si es que no encuentro nada cotizare por mi cuenta y asunto arreglado
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- Capitan
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Re: Boluda una empresa nada seria
El otro día, escuchando la radio, oí el report del "Beatriz B", que es uno de los barcos más nuevos que tiene Boluda Lines y uno de los pocos que tiene en propiedad (no fletados). Es uno de aquellos dos que compró a trasatlántica cuando quebró.
Me llamó mucho la atención que el tripulante que lo enviaba, a juzgar por su acento era ruso o de algún país del Este. Me dió pena porque su destino era "Villagarcía de Arosa" dicho con acento guiri. Esa era la linea del norte de Naviera Pinillos. Que penita.
No sé que criterios seguirá Boluda Ahora para sus tripulaciones. Cuando los barcos de Boluda tenían bandera española, ya tenía la mitad de tripulantes españoles y la otra mitad cubanos. Después los pasó a bandera portuguesa (Madeira) , redujo el número de españoles y bajó el sueldo aun más a los cubanos. Ahora veo que ya ni españoles ni cubanos, sino del Este.
Naviero español (valenciano), bandera portuguesa, tripulación del este, llevando cargas entre puertos españoles (las viejas lineas Pinillos). Que pena.
Me llamó mucho la atención que el tripulante que lo enviaba, a juzgar por su acento era ruso o de algún país del Este. Me dió pena porque su destino era "Villagarcía de Arosa" dicho con acento guiri. Esa era la linea del norte de Naviera Pinillos. Que penita.
No sé que criterios seguirá Boluda Ahora para sus tripulaciones. Cuando los barcos de Boluda tenían bandera española, ya tenía la mitad de tripulantes españoles y la otra mitad cubanos. Después los pasó a bandera portuguesa (Madeira) , redujo el número de españoles y bajó el sueldo aun más a los cubanos. Ahora veo que ya ni españoles ni cubanos, sino del Este.
Naviero español (valenciano), bandera portuguesa, tripulación del este, llevando cargas entre puertos españoles (las viejas lineas Pinillos). Que pena.
- Tramp
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Re: Boluda una empresa nada seria
Hay dos BEATRIZ B. El BEATRIZ B de la antigua TRASATLANTICA está embargado y a la venta en Vigo desde octubre, junto a su gemelo el VERONICA B. El Beatriz B que tú has escuchado por radio es el nuevo que ha sustituido al anterior.