Enero


1 de enero

    1888
    Se coloca la quilla del submarino de Peral en el arsenal de La Carraca (Cádiz)

    1894
    Inauguración del canal de Manchester.

    1917
    Comienza sus actividades la «Compañía Trasmediterránea», constituida por fusión de la «Compañía Valenciana de Vapores Correos de África», «Ferrer Pesset Hermanos», también de Valencia, y las barcelonesas «Línea de Vapores Tintoré» y «Sociedad Navegación e Industria».

    1933
    Entra en vigor en Gran Bretaña el llamado «Direct System of Helm Orders», nuevo sistema de órdenes al timonel, según el cual «a estribor» significa poner la pala del timón a estribor de modo que, cuando el buque lleva arrancada avante, su proa caiga a estribor, y lo contrario cuando se ordena «a babor». Hasta entonces, al mandar el timón en los buques ingleses lo que se indicaba era la caña. esto es, el lado opuesto a aquel que se quería que cayese el buque.

    1935 En Noruega entra en vigor una norma según la cual en las órdenes al timonel deben emplearse las voces «starbord» (estribor) y «babord» (babor), en vez de «höire» (derecha) y «venstre» (izquierda).

    1993
    Entra en funcionamiento en España, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima adscrita al Ministerio de Obras Publicas Y Transportes.

    1995
    Se produce la primera medición instrumental de una ola gigante, lo que permite confirmar su existencia. Esta ola de 25.6m es conocida como ola de año nuevo o ola Draupner, por ser medida en está plataforma del mar del Norte.

    1998
    Fin oficial del uso del código morse en las comunicaciones marítimas.


2 de enero

    1833
    Gran Bretaña se apodera del archipiélago de las Malvinas con la entrada de la corbeta HMS Clio en Puerto Soledad. En 1820 argentina había tomado posesión de las islas como sucesora del Reino de España.

    1893
    Arriba al puerto de Nueva York el trasatlántico Umbria, que se daba ya por perdido. Había capeado varias borrascas y dos barcos que se cruzaron con él y captaron sus llamadas de socorro, ni siquiera pararon sus máquinas para tratar de salvarlo. Al fin la tripulación pudo reparar las calderas del buuque y conducirlo a Nueva York.

    1917
    El vapor San Leandro, de la Cartagenera de Navegación, y de 1.616 TRB, es hundido en el Atlántico por un submarino alemán. Los tripulantes tras veintiseis horas en los botes salvavidas, lograron llegar al puerto de Hendaya.

    1921
    El vapor Santa Isabel, de la Compañía Trasatlántica, naufraga en la isla de Sálvora, fallecen 213 personas, se rescatan 56 supervivientes.

    1932
    Se constituye la Italia Line, por fusión de las compañías Sabaudo Line, Cosulich Line y Navigazione Generale Italiana.

    1979
    El petrolero americano Master Michael se hunde en el Caribe, y 31 de los 35 tripulantes son dados por desaparecidos.

    1997
    El petrolero ruso Nakhodka, con 19000 toneladas de fuel intermedio se parte en dos en el mar de Japón durante un temporal, sus 31 tripulantes son rescatados excepto su Capitán que muere ahogado. Es el peor vertido en la historia de Japón.


3 de enero

    1856
    El vapor Don Fernando el Católico, buque-correo de la Armada española, cuando se dirigía de Puerto Rico a La Habana, embarranca en la costa norte de Cuba y se pierde totalmente.

    1876
    El navío de guerra inglés HMS Warspite que había participado en las guerras napoleónicas y posteriormente usado como buque escuela es destruido por un incendio.

    1944
    Primer uso del helicóptero en una operación de salvamento. Frank Erickson, Capitán de Corbeta del USCG, consigue llevar desde Nueva York hasta Sandy Hook dos cajas de plasma sanguíneo ancladas a los flotadores de un Sikorsky HNS-1 del USCG. La heroica misión la hace en condiciones meteorológicas adversas durante una tormenta de nieve y viento, para salvar la vida los marineros gravemente heridos por la explosión y el hundimiento del destructor USS Turner (DD-648) frente a la costa de Ambrose Light esa misma mañana.


5 de enero

    1993
    El petrolero Braer embarranca y se pierde en las Islas Shetland. Se derraman 85.000 toneladas de crudo.


7 de enero

    1914
    El buque-grúa Alexandre Lavalley realiza el primer tránsito a través del Canal de Panamá, queda poco para su inauguración comercial.


8 de enero

    1979
    El petrolero Betelgueuse explota mientras descargaba en Bantry Bay, mueren 50 personas.


9 de enero

    1924
    El vapor Vicen-tita en viaje de Pasajes a Bilbao, se pierde en un temporal del Oeste frente a Pasajes falleciendo 9 de sus 10 tripulantes.

    1988
    El buque polaco Antoni Garnuszewski fondea a menos de una milla de las playa de la isla Livingston, en el Archipiélago de las Shetland del Sur, en cuyas cercanías se iba a establecer la primera Base Antártica Española, llamada Juan Carlos I. Además de la tripulación del buque polaco, reforzada por algunos especialistas en el tipo de desembarco que se iba a realizar, viajaban a bordo dos finlandeses y nueve españoles, cinco de ellos científicos y los cuatro restantes miembros del equipo de montaje y mantenimiento de la base.


11 de enero

    1972
    Pruebas oficiales de mar del bulkcarrier Liébana, de 64.000 toneladas de desplazamiento, construido en la factoría de Matagorda de Astilleros Españoles,S.A., para la Naviera Artola, S.A., de Bilbao.

    1986
    Embarranca en Gijon, el bulk-carrier de pabellon español «Castillo de Salas» con un cargamento de 99.722 Tn. de carbon.

    1996
    Botadura del Carnival Destiny, el primer barco de pasaje que sobrepasa las 100.000 toneladas de GT.


13 de enero

    1840
    Incendio y del vapor de paletas Lexington, 139 muertos, 4 supervivientes.

    2012
    El crucero Costa Concordia encalla y queda escorado en la isla de Giglio, son rescatadas 4197 personas, recuperados 30 cadáveres y se da por desaparecidos a un tripulante y un pasajero. El barco de 290 metros de eslora será adrizado el 17 de septiembre de 2013.


15 de enero

    1986
    Se parte en dos el bulk-carrier «Castillo de Salas», por culpa del temporal reinante en la zona. Los 32 tripulantes fueron rescatados por el remolcador «Schotland» de la empresa Smit Tak.


16 de enero

    1973
    El carguero Ensidesa, de la Empresa Nacional Elcano, se hunde en la costa de Portugal, a unas 14 millas al W del Cabo Sardao, a consecuencia de un corrimiento del cargamento de mineral que transportaba. Pierden la vida el capitán, el primer oficial y dos engrasadores, y sobreviven otros 22 tripulantes.

    2001
    El petrolero ecuatoriano Jessica embarranca en las Islas Galápagos y derrama 660 toneladas de IFO380 y diésel. Es la peor tragedia de este paraíso natural.


17 de enero

    1929
    Debut en la tira cómica Timble Theatre «The New York Evening Journal» dePopeye el marino, famoso personaje de cómic y de dibujos animados creado por Elzie Crisler Segar.

    1977
    Abordaje en el puerto de Barcelona entre el mercante español Urlea y la LCM-6 de la US Navy que retornaba con tropas del U.S.S. TRENTON (LPD-14) y del U.S.S. GUAM (LPH-9). Pierden la vida 50 marinos norteamericanos, se recuperaron 49 cadáveres.


19 de enero

    1903
    Primera transmisión transatlántica de Marconi, 54 palabras que recogían la felicitación del presidente Theodore Roosevelt al rey Eduardo VII

20 de enero

    1914
    Se firma en Londres el 1er Convenio SOLAS como consecuencia de la perdida del Titanic. Los países firmantes son Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, EEUU, Francia, UK,(Australia, Canadá, Nueva Zelanda), Italia, Noruega, Paises Bajos, Rusia y Suecia.


21 de enero

    1854
    Hundimiento del clipper Tayleur tras embarrancar en las costas de Irlanda, 380 muertos.

    1954
    Botadura en los Estados Unidos del Nautilus, primer submarino de propulsión atómica.


22 de enero

    1893
    Cuando salía de Chafarinas, el vapor Sevilla rompió el cable telegráfico de África y dejó incomunicada dicha plaza con Melilla. La rotura se produjo al levar el ancla.


24 de enero

    1976
    El Costa Africana, costero de 620 Tons. de la naviera ‘Hijos de A. Ojeda’ se hundió frente al Cabo Peñas pereciendo sus siete tripulantes.

    2013
    Como resultado del plan de re-estructuración y racionalización del sector público empresarial y fundacional estatal. Se extingue la sociedad Remolques Marítimos S.A. quedando subrogada a la E.P.E Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima que ya era propietaria del 100% del accionariado de Remolques Marítimos.


25 de enero

    1960
    El profesor Jacques Piccard, acompañado de Don Walsh, alcanza, a bordo del batiscafo Trieste, la profundidad récord de 10.914 metros en la Fosa de las Marianas.


26 de enero

    1500
    Vicente Yáñez Pinzón, navegante español, llega a las playas del actual Brasil.

    1898
    El acorazado norteamericano Maine entra en La Habana, famoso porque su voladura sirvió de pretexto para que EEUU declarara la guerra a España.


28 de enero

    1915
    El presidente Woodrow Wilson firma el acta de creación del US Coast Guard, es la unificación del «Revenue Cutter Service» y el «Lifesaving Service» norteamericano.


29 de enero

    1963
    Debido al mal tiempo embarranca en las costas catalanas el carguero Nuestra Señora del Carmen, que se pierde totalmente sin que, afortunadamente, se produjesen desgracias personales. Se trataba del último buque del tipo «turret deck» que quedaba en España.


30 de enero

    1945
    La mayor tragedia marítima de todos los tiempos, El buque de pasaje alemán Wilhelm Gustloff, cargado de refugiados, es torpedeado en el Báltico por el submarino soviético S-13. 9613 victimas, 1230 supervivientes.


31 de enero

    1953
    Hundimiento del ro/ro Princess Victoria durante un temporal entre Irlanda y Escocia, 132 muertos

    1968
    En la bahía de Cádiz se realizan las pruebas de mar del buque congelador de altura Cortadura, construido por encargo de la naviera gaditana Promociones Pesqueras, S.A. Tenía una capacidad de bodegas frigoríficas de mil cien metros cúbicos.

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