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La perdida del Princess Ashika

El Princess Ashika fue construido en Japón en 1971 y botado un año después como Olive Maru nº1, era un pequeño ferry de 50.5 metros de eslora, 13,2 de manga y 2.5 de calado, capaz de llevar 8 autocares, 4 … Sigue leyendo

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