Incendios

Ve de incendios, dos informes del MAIB, el fuego del Celtic Carrier, que fue desastrosamente gestionado por su tripulación y que por ser un costerito poca repercusión tuvo tanto a nivel de medios como de preocupación en la OMI, el barco acabó reparando en Cádiz.

Otra historia es el incendio del ro-pax Corona Seaways, fuego en el garaje que pudo ser contenido hasta llegar a puerto con el CO2 y el Drencher del barco, da gusto ver como la investigación llega hasta realizar un seguimiento de la vida del camión que provocó el fuego.

Y siguiendo con los incendios, uno de las espadas de Damocles son los cruceros y los trasbordadores hasta las trancas de pasajeros, por mucho que los servicios de Salvamento dispongan, ningún dispositivo puede cubrir un «Coloso en Llamas», esta entrada la escribía después del naufragio del Costa Concordia y las cosas poco han variado, para intentar estar mejor preparados, en Singapur se ha desarrollado el ejercicio «Blue Dolphin 2014» que consistía en evacuar a 700 pasajeros de un crucero que sufría un incendio en la sala de máquinas, en el han participado más de 21 agencias y 1000 personas. Ahora imaginaros uno de esos de 4000 personas, sin heridos, ni nada, solamente plantearos como alojar a los evacuados, en fin…

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