La Agencia Europea emite una nota de prensa con la revisión de los accidentes del 2008, nuevamente accidentes costosos en precio y sobretodo con número significativo de vidas perdidas.
Como hay crisis y muchos barcos parados, creen que es buena idea realizar el mantenimiento pendiente durante los años del boom, sin embargo, sospechan que si falta pasta poco mantenimiento harán los empresarios.
De las 82 vidas perdidas el 37% ha sido en accidentes de pesqueros y cerca del 25% en carga general, en la parte positiva disminuye la contaminación, aunque continúan los vertidos intencionados.
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