Informe del CIAIM del accidente en el Volcán de Tamadababa, dos tripulantes resultaron heridos al fallar el arriado del bote de rescate. Además de servir de recordatorio de que los botes los carga el diablo, llama la atención que el mantenimiento tenga que hacerlo el fabricante. Cada vez más, los equipos o son de usar y tirar, o son lo suficientemente complicados para que el fabricante gane más con el mantenimiento y los consumibles que con la impresora, por otro lado, en un mundo globalizado, donde lo importante es tener el curso de lo que sea, se observa que los tripulantes llegarán a no poder pintar la cubierta.
Síguenos en Telegram
