Las mayores pegas del ISPS según los navieros

Tantas vueltas con el ISPS que los navieros reunidos en el Foro Marítimo de Kuala Lumpur durante la celebración del día marítimo mundial han expuesto los principales problemas que ha traído la implantación del código. Según ellos los problemas se deben a algunas lagunas, incertidumbres sin resolver, e ideas falsas.

Citando como primer problema la restricción de la salida a tierra de los tripulantes, el presidente del foro se pregunta: «¿cómo atraer y conservar a personal experimentado del mar?, si los puertos y las autoridades rechazan este derecho fundamental», según él, las autoridades o los operadores de las instalaciones portuarias deben asegurar que los derechos de los marinos sean respetados y no anulados.

Proponen como solución la emisión inmediata de la tarjeta de identidad centralizada y normalizada, esperemos que sin coste para el marino.

El resto de sus problemas:

      ·Restriction on Stores and Spares

      · US Cost Guard (USCG) ISPS Verification

      ·Differences in interpretation of the code

      ·Confidentiality of security documents to be maintained on board

      · Ship Security Alert System (SSAS)

      ·Automatic Identification System (AIS) and Long-Range Identification System (LRIS)

      ·Dockyards, port barges and small craft security

      ·Differences in security level between vessels and ports

      ·Port area parameter security, and

      ·Crew security identity


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