Varada en el San Lorenzo, el diseño asimétrico del puente, (estos ingenieros!!) con el timonel fuera de la crujia contribuyo al accidente, el práctico no estaba avisado y las marcas eran erróneas ya que existía un error de paralaje, como anécdota, es curioso que la tripulación desconociese que tenían un timón articulado. Al final, poco nos va a acabar diferenciado de “la limpiadora” que decía aquel profesor que era capaz de llevar un barco si todo iba bien.
vía Luis.
http://www.tsb-bst.gc.ca/eng/rapports-reports/marine/2011/m11c0001/m11c0001.asp
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