Costa Allegra 1.3MU$ por el Salvamento

Es lo que pueden estar pidiendo los abogados del atunero francés Trevignon que remolco al Costa Allegra, en efecto, el barco y su carga fueron salvados, y por tanto, merecen una recompensa en función del valor de lo salvado. Todo depende si firmaron el LOF, y acaban en un arbitraje en Londres, o tenían un acuerdo de flete por día de remolque.

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6 respuestas a Costa Allegra 1.3MU$ por el Salvamento

  1. GOPE dijo:

    Podría ser conveniente «afinar» las palabras. ¿De qué «salvamento» estamos hablando para remolcar un barco que ha sufrido un incendio ya controlado y está sin máquina en medio de ningún sitio? ¿Y de qué «valor» de lo salvado si, a efectos legales, el pasaje no vale un duro? El barco, sí. Y los gastos evitados a Costa en helicópteros y cia., también.

    Creo que habría que pensar en «Remolque en la Mar», que por supuesto tiene su premio, pero no tiene mucho que ver con «salvamento», ni siquiera en el reparto tripulación/armador.

  2. Marmer dijo:

    ¿Esa figura del premio del «Remolque en la Mar» la puedes ampliar un poco más?, o estamos inventándonos un nuevo derecho marítimo.

    Todo está recogido en el convenio del 89, de este caso falta saber si había un contrato previo para el remolque o no, en ese caso pagará lo contratado y listo, pero no parece ser el caso, cuando están pidiendo recompensa sobre lo salvado.

  3. GOPE dijo:

    Para Marmer: Tienes razón. Me he liado con la ley española del 62 (no sé si sigue en vigor). En cualquier caso, dadas la circunstancia de ausencia de peligro real e inminente, se hace ´difícil creer que los Costa hayan dejado enganchar sin tener ya cerrado lo que les iba a costar. Otra cosa es que, a pesar de haber cerrado un remolque «normal», intenten los franceses revolver para rascar algo más.

    No sé qué es el convenio del 89, pero a finales de los 90, 1998 exactamente, seguíamos teniendo como referencia la LOF de siempre SOLO para salvamentos. Y para lo demás, contrato al canto.

  4. Marmer dijo:

    Convenio internacional del 89 sobre Salvamento en vigor en España desde 2006

  5. Veleros dijo:

    Siempre me lo he preguntado…. Si un contrato de Salvamento se puede anular o modificar si:
    a.- Intervino una presión indebida o se concretó bajo la influencia de un peligro

    ¿No sería más normal que el Costa Allegra reclamara a pagar un precio inferior?

  6. catamaranes dijo:

    Gracias amigo por borrar mi comentario, me quedaré con las ganas de saberlo, muy amable

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