Tras la marcha de la P&O, y el fiasco de Trasme, Brittany Ferries estudia la posibilidad de hacer escala en Bilbao.
HNS
Radio
Licencia
Contacto
Trafalgar
Un Barco en Peligro
La Perdida del Princess Ashika
Tras la marcha de la P&O, y el fiasco de Trasme, Brittany Ferries estudia la posibilidad de hacer escala en Bilbao.
Si sigues navegando por esta web, aceptas las cookies que nos obligan los plastas de la UE. más info
Este sitio web está configurado para "permitir las cookies". Si continúas o pinchas "Aceptar", das tu consentimiento para usar las putas cookies que todos los sitios utilizan y que algún retrasado pensó que era una cosa útil avisar de esto.
La vieja aspiración del puerto de Bilbao de liderar un ferry regular con el Reino Unido siempre a tenido sus altos y bajos desde la
óptica de la rentabilidad. El break even(umbral de rentabilidad) de este tráfico lo determina el tráfico de los vehiculos trailer o
plataformas terrestres de 12,20mts o mas,con containers o graneles etc.Los flujos de levante y sur y centro sin olvidar Portugal si-
guen canalizandose por las fronteras terrestres de Irún o La Junquera,contando obviamente con los retornos de carga de Europa que deben
entrar obligadamente por estas fronteras, en detrimento de una canalización ideal por frontera maritima a traves de Bilbao.El tráfico
turistico con vehiculos privados etc no cubren ese umbral al menos con regularidad mensual.Dificl continua la cosa..
Hola
Cada vez cobra mas realidad que la Brittany opere desde Bilbao, sin olvidar Santander. Hay mas puertos que no sean Porstmouth ni Plymouth.
Esta Irlanda, Holanda, Alemania.
A parte del transito de camiones, estan las caravanas. A que aleman, holandes no le agradaria llevar su roulotte al sol, sin atravesar paises?