Sar Mastelero, Sar Gavia y Sar Mesana

Esta tarde ha tenido lugar la botadura del buque “Sar Mastelero” de Salvamento Marítimo en Valencia.

También se ha realizado la presentación de los remolcadores “Sar Gavia” y “Sar Mesana”, que se encuentran en la grada de construcción del astillero y están en fase de construcción avanzada.

El “SAR MASTELERO” operará en la zona sur de la península, el “SAR GAVIA” en la zona norte de Galicia, y el “SAR MESANA” en Levante. Cuando entren en servicio, Salvamento Marítimo contará con 14 buques propios y un buque recogedor fletado. En el año 2004 Salvamento Marítimo contaba con 12 buques, pero sólo 3 eran propios.

Características técnicas

Dotados con los más sofisticados sistemas de navegación y comunicaciones, los nuevos buques cuentan con una eslora de 39,70 metros, una potencia de tiro de 60 toneladas y una autonomía, a velocidad de crucero, de 6.000 millas.

Eslora total 39,70 m
Eslora entre pp. 34,52 m
Manga 12,50 m
Puntal a cubierta principal 5,50 m
Puntal a cubierta castillo 8,30 m
Puntal a cubierta botes 11,10 m
Calado de proyecto 4,20 m
Autonomía velocidad crucero 6.000’
Velocidad crucero (80% pot.) 12,0 kns
Velocidad al 100% potencia 13,0 kns
Tracción máxima a punto fijo 60 tons
Contra incendios exterior FIFI 1
Tripulación 9
Náufragos 50
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3 respuestas a Sar Mastelero, Sar Gavia y Sar Mesana

  1. jose antonio de santiago dijo:

    pues con la que está cayendo veremos a ver si se puede mantener esa flota en las condiciones que toca, me temo lo peor.

  2. vidrieras dijo:

    Un saludo a los amantes de Teruel.
    ¿La armada invencible del siglo XXI?

  3. jose antonio de santiago dijo:

    jé…en este caso los «elementos» no son precisamente atmosféricos sino los de los despachos, que igual han llenado antes el ojo que la tripa…, que no estamos en 2006 precisamente…..

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