Parece que Boluda quiere implantarlo en sus remolcadores de Algeciras Mare, hace unos años intentaron dejar a dos por remolcador ahora intentan alargar la campaña. Sin tener el fondo de los datos, habría que saber si los 40 días son a guardias o están las 24 horas sin dormir como parece sobre entenderse. Nota del SAME, (primera vez que oigo a este sindicato)
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Otra razón más para no elegir buques españoles donde embarcar, y menos siendo del señor Boluda. Primero fue la bajada de sueldos cuando adquirio la naviera Pinillos, luego la contratación de tripulaciones no españolas para pagarles salarios más bajos, y ahora, a explotar más a los pobres patrones, mecánicos y marineros de los remolcadores y Spabunkers.
El aplicar el estatuto de los trabajadores en el mar es fundamental.A Boluda que pida mas horas de permanencia o stand by pero que cotice
por la base reguladora del tripulante y sin subterfugios por cambios de categoría y demás. Lo otro es el aplicar el regimen de las ban-
deras negras, es decir la trata de blancos pura y dura.