20 años después del incendio Scandinavian Star, el ministro danés de Justicia, Lars Barfoed, ha decidido formar una nueva comisión que investigará las circunstancias que dieron lugar a un incendio en el viaje de Oslo a Frederikshavn. 159 personas murieron en el incendio en abril de 1990.
El barco que había estado en el caribe haciendo de crucero-casino se acababa de incorporar al Báltico, la noche del 7 de abril de 1990, se declararon dos incendios presuntamente provocados, los oficiales llevaban 10 días abordo y no habían realizado ningún ejercicio de incendio, gran parte de los subalternos no hablaban ni danes, ni noruego, las alarmas no se escucharon en todo el barco (muchos murieron mientras dormían), el recubrimiento de los mamparos desprendía cianhídrico al arder, las PCI había que cerrarlas localmente y la señalización de las rutas de escape era poco visible con el humo, además de existir pasillos ciegos, (Esos laberintos de la F!!). De los 159 muertos, solo 2 eran tripulantes.
Como consecuencia de lo anterior aparecieron las enmiendas del 92 del SOLAS y el STWC del 95 (Estonia).
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