Tras la uni?n de la Compagnie des Messageries Maritimes y la Compagnie G?n?rale Maritime, la CMA-GCM es la tercera mayor compa?ia de portacontenedores del mundo, con una flota de 278 barcos?, 86 en propiedad.
Ayer, recibieron y bautizaron en L?Havre al CMA CGM Medea, este barco con bandera francesa (RIF), se une a los otros tres barcos de 9400 teus, CMA CGM Fidelio, CMA CGM Rigoletto y CMA CGM Norma.
Ligeramente m?s peque?o que el Emma Maersk, y construido por la Hyundai en Corea, tiene una capacidad de 9415 Teus, 349 metros de eslora, 42.8 metros de manga y anda 24.1 nudos.
Fotograf?a de D. Uriarte del Emma Maersk en su primer paso por el Estrecho.
