MAIB – Octopus

Informe de la varada de la plataforma «Octopus» mientras era remolcada por el «Harald», pasaron por una zona cartografiada a más de 20 metros y vararon en 7 metros. La cartografía de la zona era de 1840!!

SAFETY ISSUES DIRECTLY CONTRIBUTING TO THE ACCIDENT
• Melbourne Marine Services

• The tug skipper and the tow master relied upon 19th Century leadline surveyed charts for the passage of a deep draught vessel outside of a recognised traffic route.
• The passage plan and execution underestimated the effect of tidal stream on the tug and tow.

• Surveys

• Depths that are significantly less than charted might exist around the UK coastline. The hazard of the bank was not identified as this was not charted.

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