Algunas terminales son famosas por la velocidad que cargan, y otras veces los fletes son tan apretados, que se hacen burradas para cumplir.
La prensa australiana publica, que una de las posibles razones de la varada del “Pasha Bulker“, puede ser que estuvieran con la bodega vacía porque su velocidad de deslastre no fuera la suficiente para el cargadero.
Cuando estabamos fletados por la Kawasaki para llevarles carbón o mineral, más de una vez cruzamos medio pacífico camino de yankilandia o el mar de filipinas, con la bodega vacía para ganar medio nudo aprovechando el cambio de lastre. Nunca paso nada, salvo algún crack más de los muchos que tenían aquellos barcos.
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