Sonar de Proa

BP, una de las más importantes navieras inglesas da un paso hacia adelante y sacrifica los efectos beneficiosos del bulbo para aumentar la seguridad de sus tanques con un sonar orientado hacia proa. Si las pruebas son un éxito, extenderá la iniciativa a parte de la flota, (los Jet Foil ya tenían algo parecido para esquivar ballenas).

A diferencia de los sonares convencionales que barren hacia abajo para mostrar la sonda o el fondo marino debajo de la quilla, este nuevo sonar emite hacia adelante para proporcionar una alerta anticipada de los posibles obstáculos.

Está formado por dos haces, uno con una apertura vertical de 20 grados y otro horizontal de 90 grados. Las imágenes se combinan para crear una representación tri-dimensional de 1 kilómetro hacia proa que puede implementarse en una carta electrónica.

Además de prevenir obstáculos también creen que tendrá mucha utilidad para navegar en hielo al poder determinar su grosor anticipadamente.

Sonar de proa

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