El inicio del fin del S/S Norway

Fué la trágica explosión de una de las calderas, ocurrió llegando a Miami tras un crucero de 7 días, a la postre, ese sería el último crucero de placer del S/S Norway. El originario transatlántico France, con 43 años, era uno de los últimos S/S (steam ship) que quedaban, pero los años lo habían dejado anticuado, a pesar de las multiples reformas, era poco apropiado para los actuales cruceros, donde cualquier ratonera es puerto y pronto se las tendría que ver con el nuevo SOLAS. En fin, el NTSB del accidente que se llevo la vida de 9 tripulantes.

The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of the boiler rupture on the Norway was the deficient boiler operation, maintenance, and inspection practices of Norwegian Cruise Line, which allowed material deterioration and fatigue cracking to weaken the boiler. Inadequate boiler surveys by Bureau Veritas contributed to the cause of the accident.

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