Pacific Carriers Limited, cuyos bulkcarries se distinguen por llevar las letras PCL en la banda, también ha dado orden a sus Capitanes para que no pasen por Suez y den la vuelta por el Cabo de Buena Esperanza.
En un viaje tipo Australia – El Cabo – Norte de Europa, con carbón o mineral, se tardan unos 40 días (si el tiempo acompaña) y por Suez se ahorran un par de días, (pero hay que pagar peaje), más parece propaganda que otra cosa, la cuestión es saber, si también van a dar el rodeo para un Australia – Rumanía.
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