Llamadas de socorro vía satélite

El número total de llamadas de socorro en los tres sectores mercante; pesca y grandes yates, aumentó un 7% entre 2021 y 2022, de 794 a 853. De los 15 tipos de buques identificados, los petroleros, los graneleros transmitieron el mayor número de llamadas de socorro, con los petroleros a la cabeza de la lista por quinto año consecutivo.

Según los datos de Lloyd’s List Intelligence, los daños o fallos en la maquina fueron la causa más común de siniestro en 2022. Este tipo de siniestros ha ido en constante aumento durante la última década -ha pasado del 40% de todos los siniestros notificados durante los nueve primeros meses de 2015 al 57% durante el mismo periodo en 2022-, ocurriendo en todo el mundo y afectando a todos los tipos de buques

Según el informe de la UNCTAD Review of Maritime Transport 2024 la flota total de buques mercantes de navegación marítima ascendía a 102899 buques de 100 toneladas de arqueo bruto o más, equivalentes a 2199107 miles de TPM de capacidad.

Esto supuso un aumento del 2,95% a lo largo de 2021, la segunda tasa de crecimiento más baja desde 2005. Para contextualizar, durante el mismo periodo, apoyada por la demanda mundial de gas, la flota de buques de gas licuado creció un 8,15%.

Inmarsat_Future_Maritime_Safety_Report_2023

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2 respuestas a Llamadas de socorro vía satélite

  1. josé a. de santiago dijo:

    caramba con los pesqueros, ocupan toda la Península, incluso parece que por tierra también.

  2. Marmer dijo:

    Hmmm, igual es que como se centralizan todas las RBL nuestras en el CNCS, el rojo es cosa del Manzanares

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