Incendio en máquinas

Una sección mal instalada de la tubería de aceite del principal provocó un incendio en la sala de máquinas a bordo de un buque portacontenedores President Eisenhower frente a la costa de Santa Bárbara, California. Investigación del NTSB

La tripulación extinguió el fuego disparando el CO2 de la sala de máquinas. Como consecuencia del incendio, el buque perdió la propulsión y quedó a la deriva durante varias horas antes de ser remolcado al puerto de Los Ángeles. No se informó de contaminación o lesiones. Los daños del buque se estiman en 8.2 millones de U$.

Un miembro de la tripulación que estaba de guardia observó que salía humo de una escotilla abierta de la sala de máquinas a primera hora de la mañana del 28 de abril. Dos miembros de la tripulación se pusieron el traje de bombero e intentaron utilizar extintores portátiles para sofocar el fuego. Al darse cuenta de que el fuego era “demasiado”, el capitán decidió disparar el dióxido de carbono en la sala de máquinas.

La Oficina Nacional de Seguridad del Transporte identificó dos lecciones aprendidas de esta investigación:

1. Los sistemas de detección rápida de fugas de aceite son una valiosa herramienta que puede utilizarse para prevenir incendios en los espacios de maquinaria. La tecnología analítica de vídeo está diseñada para utilizar el vídeo estándar de CCTV para detectar la niebla y el rociado de combustible en tiempo real y alertar a la tripulación antes de cualquier ignición e incendio.

2. La tripulación del President Eisenhower contuvo eficazmente la propagación de un incendio en la sala de máquinas principal eliminando las fuentes de combustible y oxígeno, enfriando los límites y comunicándose de forma efectiva. Esto demuestra la importancia del entrenamiento basado en escenarios realistas, incluyendo las emergencias de la sala de máquinas, que implican el cierre de la maquinaria, el fuel, el aceite lubricante y los sistemas de ventilación, así como la supervisión de los límites, para contener y suprimir rápidamente los incendios de la sala de máquinas, que pueden extenderse a otros espacios y/o causar una pérdida de propulsión y energía eléctrica.