Controlador de tráfico en Dover

37000 € de sueldo, buscan a futuros 9 funcionarios, un año de formación y prueba para una plaza fija, no piden ser marino pero sí tener la V-103/1 o estar dispuesto a conseguirla.

La V-103/1 es el requisito normalizado para ser controlador VTS para IALA, además piden una persona automotivada y concienzuda, con capacidad para mantener la calma bajo presión, con gran capacidad de comunicación e influencia, con un buen nivel de conocimientos numéricos y una excelente atención al detalle, especialmente en las comunicaciones verbales, cara a cara, escritas y de audio. También deberá tener conocimientos de informática y ser capaz de realizar varias tareas a la vez.

Como Operador de Servicios de Tráfico Marítimo (VTS), desempeñará un papel fundamental en la prestación de servicios de tráfico a los buques que navegan por las zonas de servicio. Con apoyo y formación, garantizará el cumplimiento de todas las normativas locales, nacionales e internacionales en interés de la seguridad de la vida y la protección del medio ambiente marino, de vital importancia. Gestionará las operaciones diarias y proporcionará un nivel elevado y eficaz de prestación de servicios VTS. Se encargará de informar a las autoridades competentes de las infracciones de las normas nacionales e internacionales relativas a la seguridad de la navegación y de apoyar cualquier acción de investigación como resultado de cualquier contravención o incidente grave.

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2 respuestas a Controlador de tráfico en Dover

  1. josé a. de santiago dijo:

    Buenas noches, ese sueldo anual , si es bruto, es inferior al 100% de la pensión máxima de un A1 de clases pasivas, así que no lo veo razonable, salvo que sea inicial.

  2. Marmer dijo:

    Entiendo que será bruto, pero no tengo claro si para el año de formación o para siempre, en principio no piden nada de titulación, entras, te forman ellos en la V-103 y si vales te quedas, hasta hace no mucho se pedía ser marino, pero se les deben haber acabado.

    El sector nuestro es pionero y experto en la globalizaciones, las agencias de empleo y en convivir pata negra con blanca…

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