A principios de año Trasmapi estaba a punto de incorporar el T&T EXPRESS (Incat 046), pero durante el remolque desde Trinidad y Tobago a Vigo, para someterlo a los requisitos europeos, se hundió mientras era remolcado por el Monte da Luz, que por cierto, tiene un interesante informe de la CIAIM sobre el mal remolque del cajonero Agronauta en 2017.
El T&T EXPRESS era la construcción 046 de Incat, botado en 1997, tenia 91 metros de eslora y 26 de manga con capacidad para 240 coches y 760 pasajeros podía dar en sus buenos tiempos 43 nudos, ahora la noticia es que la naviera pitiusa ha adquirido la construcción anterior, el CONDOR RAPIDE ((Incat 045), con igual manga pero 88 metros de eslora daba 48 nudos en sus orígenes, siendo durante un par de años el primer catamarán usado para fines militares, concretamente por la armada australiana.
Este buque de alta velocidad se une a los recientemente adquiridos HSC FAIRWEATHER y HSC CHENEGA que han salido la semana pasada del puerto de Ketchikan en Alaska.
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