La última información del USCG indica que el tanque reventó por sobre-presión mientras cargaban etanol, el barco tiene un boquete en la cubierta principal y una escora de 6 grados, una vez la situación ha sido estabilizada, el armador, el viejo, sus inspectores y los bomberos de NY están estudiando que hacer con el barco, de momentos e mantienen las 1000 yardas (915 metros) de exclusión.
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