Nuevo megacontainero, este se convierte en el mayor de la MSC, con 13800 Teus de capacidad, pero lo que destaca es la configuración que han parido los coreanos de la Samsung, el viejo puente a proa y maquinas a popa de otra época, reduce el angulo muerto de proa y permite llevar menos lastre, además, esta hecho con High Tensile Steel, que es maravilloso para el peso y la resistencia pero que con los años suele dar algunos disgustos.
Está clasificado por el Germanisher, como curiosidad tiene 366 metros de eslora, 51 de manga, desplaza 135000 de GT y alcanza los 25.2 nudos propulsado por 68382 KW.
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