Solar 1

El pasado 11 de agosto, el petrolero Solar 1 se hundió en el Estrecho de Guimaras, en Filipinas, con una carga de 2.1 millones de litros de petróleo en sus bodegas, es la peor marea negra que ha sufrido Filipinas en su historia. Para hacernos una idea, el Solar 1 era un pequeño petrolero monocasco de 77 metros de eslora, 11.6 metros de manga y 2187 toneladas de desplazamiento, construido en 1988. (Pdf de pps del Gobierno).

Según ha ido pasando el tiempo han ido apareciendo distintas informaciones sobre el suceso; unas indicaban que el barco salió sobrecalado, según el Capitán con 5.1 metros de caladó, mientras que los certificados de líneas de carga le permiten 4.85 metros, otras descubrían que el Capitán carecía de papeles, (no tenía al día el certificado de petroleros), y más tarde indicaban que el choque con un contenedor podía haber sido la causa y por fin:

Oil smuggling is being suggested as the cause of the sinking of tanker Solar I off the Guimaras Island, which led to the worst maritime disaster in the country.

Offloading oil onto a barge is common in local oil smuggling.

The Special Board of Marine Inquiry (SBMI) believes that a barge got close to or bumped into the tanker, as evidenced by a triangular hole and dents in its hull detected by a Japanese underwater survey. The hole indicates that a hard object hit the tanker, says SBMI vice chairman Commodore Benjamin Mata.

The ship owner and crew have denied that smuggling was being carried out.

Fuente: Fairplay Daily News

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