Emisiones de CO2 por buques en la EU

La Comisión Europea ha emitido un comunicado de prensa en el informa que ha presentado una propuesta para revisar el sistema de la UE para la vigilancia, notificación y verificación de las emisiones de CO2 en el transporte marítimo, el «Reglamento 2015/757 y ajustarlo a las nuevas obligaciones de la Organización Marítima Internacional de vigilar las emisiones a partir de 2019 y presentar informes en 2020.

En el informe legislativo aprobado (62 votos a favor, 3 en contra y 13 abstenciones) el martes, la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria acoge con satisfacción la propuesta, pero quiere ver más ambición y votó a favor de incluir los buques de 5.000 toneladas de arqueo bruto o más en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE.

Además, los eurodiputados afirman que las políticas de reducción de emisiones basadas en el mercado no son suficientes, por lo que también introdujeron requisitos vinculantes para que las compañías navieras reduzcan sus emisiones medias anuales de CO2 por cada trabajo de transporte, para todos sus barcos, en al menos un 40% para 2030.

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