La noticia está en Cinco Días, Trasmediterranea se ofrece para cumplir el contrato (durante 5 años, 14 viajes semanales a Melilla desde Málaga y Almería y tres diarios Algeciras-Ceuta) con una subvención de 41,6 millones y Balearia lo haría por 33,9 millones.
Conociendo a las dos Navieras, las líneas y las muy peculiares caracteristicas del pasaje, creo que la oferta buena es la más cara, pero como siempre muchos no aprecian lo que ya tienen hasta que les falta.
Sea cual fuere la suerte, esperemos que no pasé como con el Aeropuerto de Barcelona, y por curiosidad, ¿porque se haran estas licitaciones en fechas punta?, ¿no hay otras fechas menos conflictivas?
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