Stena Primorsk, P-MAX

Tras la serie de los V-Max encargados por Stena, VLCC de doble casco, 70 metros de manga, maquinas, hélices y timones redundantes. (Arlington Tankers)

Le toca el turno a la serie P-MAX, otros petroleros del futuro según Stena. Doble casco, dos salas de máquinas independientes, dos hélices, dos servos, dos timones, dos máquinistas, (jefe y 1º).
Esto último es broma, pero lleva 23 tripulantes que parecen justos para un product carrier de 183 metros de eslora, 7 tanques, 40 metros de manga (65200 DWT) y dos salas de máquinas.

El Stena Primorsk es el tercero de un serie de 8 nuevos petroleros con una esperanza de vida de 40 años. En la web del DNV, tenemos información más detallada de las caracteristicas técnicas de la serie.

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