Informe 20-2017 del MAIB de su investigación de la varada el 25 de septiembre de 2016 del transbordador de pasajeros Hebrides. El ferry recalaba en una ratonera (Lochmaddy, Escocia), cuando perdió el control de la hélice de paso variable de babor. El Capitán intentó controlar la caída pero no pudo evitar pasar por encima de varios pantalanes flotantes y varar. No hubo daños personales pero escaparon 200 litros de aceite hidráulico por el sello. Los daños en hélice y casco mandaron al barco a dique seco.
La pérdida de control fue causada por aflojarse un tornillo de ajuste de un servomotor Rolls Royce. Las instrucciones para el mantenimiento del servomotor no estaban disponibles para los maquinistas o para el servicio de mantenimiento en tierra.
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