Rotura de cadena y beso al pantalan

Informe del NTSB de su investigación del golpe del bulkcarrier “Star of Abu Dhabi” con el cargadero de la Refinería de Azúcar de Luisiana en el bajo Mississippí. El barco estaba fondeado aguas arriba de la refinería cuando la cadena del ancla de babor se partió, las normas obligan a tener las dos anclas largadas, pero tras partir una, la otra comenzó a garrear hasta golpear el muelle de la refinería, pudieron arrancar el principal y salir sin mayor destrozo. Los daños al buque 200K U$ y los de la terminal casi 5m de U$, paga el seguro, así que pantalón nuevo. Para redondear, determinan que la causa probable del accidente es el fallo del Capitán para asegurarse de que el motor del buque estaba listo para maniobrar. Su norma, ademas de las dos anclas, obliga a tenerlo listo, Bai baña….

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