Me ha llamado la atención el ROV que tiene la GAC para limpiar cascos a flote, primero por ser un servicio extra de esa mega-agencia que es GAC, alguna vez me toco embarcar y desembarcar con ellos y muy bien, pero sobretodo, además de por el ahorro que supone evitar una varada para limpiar el casco, por su posible utilidad para quitar chapapote del casco tras un derrame en puerto, normalmente el que la lía suele quedar detenido y bien manchado, pero si hay otros barcos afectados les permitiría seguir cargando para luego limpiar. La obra viva y los cantiles se los dejamos al paisano del kayak y la karcher :-).
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Hay una empresa Noruega con sede en Gibraltar Clean Hull que ya disponían de esta maquina en el año 2012, es un invento francamente revolucionario, sin embargo y como cliente potencial que fui hay dos cosas que en aquella época echaban atrás, el tiempo y el coste en comparación con los buzos.
Un buque de unos 120 con buzos costaba approx. entre 6k y 7k y en tiempo unas 5 o 6 horas.
Con la maquina se disparaba a entre 9k y 10k y se iba en tiempo 10- 12 horas…hablo del año 2012.
Pero creo que es cojonudo y que posiblemente grandes flotas podrían disponer de una máquina de estas y sacarle partido.
Y sí GAC es una multiagencia de la leche :), muy buen servicio tuve en Dubai y Singapore .
Desconocía el dato de los tiempos. Ahora mismo en el Mediterráneo occidental no hay muchos astilleros, Cartagena, Genova, Malta… parece una buena opción aunque sobretodo si es un equipo movil ROV + buzos