Todavía queda, el plan es para el 2020, la intención quitar la boina amarilla que todavía aparece en algunas ciudades costeras, el límite máximo para el 1 de enero de 2020 estará en 0.50% m/m, para comparar el límite actual esta en 3.50% m/m lo cual implica que es un descenso significativo, que hará que crezcan las quejas de los armadores y potenciará un poco más los barcos movidos por energías menos contaminantes como el gas natural. Nota de Prensa
Como buenas enmiendas al MARPOL VI, se prevén excepciones para situaciones que involucran la seguridad del buque o para salvar vidas en el mar.
Las reducciones en las emisiones de óxido de azufre resultantes se espera que tengan un efecto beneficioso significativo sobre el medio ambiente y en la salud humana, en particular para las personas que viven en las ciudades portuarias y las comunidades costeras.
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