Renovación de flota

NorseMerchant Ferries ha anunciado la venta de 2 de los 4 Ro-pax construidos en Sevilla a finales del siglo pasado. El plan de modernización, contempla la incorporación del nuevo Lagan Viking y un gemelo. Los ro-pax de Sevilla merecen un libro, su historia comienza con la llegada de Cenargo a Almería para realizar la línea a Nador. Con los barcos enpuerto se encuentran con la oposición del Gobierno Español y de la naviera dominante, tras mucho tira y afloja los ingleses tenían razon y nuestro gobierno paga la multimillonaria multa europea en especie. Así, se botan, el Brave Merchant y Dawn Merchant, ahora vendidos a los chinos, y el Midnigth Merchant y Northern Merchant. Todos ellos primo hermanos del Murillo de Trasmediterranea, que debe ser el quinto de la serie.

Por su parte, Stena, dada la falta de astilleros disponibles a corto plazo, ha encargado la construcción de cuatro ro-pax a los rusos, los dos primeros serán armados en noruega, (ellos dicen queconstruidos que vende mejor) mientras que los últimos serán completados en San Petersburgo. Esta claro que todos los astilleros competitivos tienen trabajo.

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