Con la llegada de los ingleses a la presidencia de Europa parece que el macro Ministerio de Tranporte y Enegía lo van a dividir en dos más racionales, de momento ésta es la parte marítima del invento, que seguramente sea potenciada por ingleses. Peores vientos soplan para la EMSA, uno de los principales escollos para un Euro-CG eran los británicos, que temen perder su posición, otra cosa es la patata caliente de la LCC que nadie quiere torear.
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